スタンダード エルゴメーター
928 Upright
Product

モナーク社 エルゴメーター 928 前が奥側
モナーク社 エルゴメーター 928 サイドビュー
モナーク社 エルゴメーター 928 前が手前側
モナーク社 エルゴメーター ハンドルノブ モナーク社 エルゴメーター ハンドルノブ

回転調整可能なハンドル

回転調整可能なハンドル

モナーク社 Novo Duo ディスプレイ

視認性の高いモノクロ タッチスクリーン

視認性の高いモノクロ タッチスクリーン

モナーク社 928 ペンドラム モナーク社 928 ペンドラム

ペンドラムシステムにより、実負荷(KP)の可視化

ペンドラムシステムにより、実負荷(KP)の可視化

モナーク社 928 バックビュー
モナーク社 エルゴメーター 928 前が奥側
モナーク社 エルゴメーター 928 サイドビュー
モナーク社 エルゴメーター 928 前が手前側
モモナーク社 エルゴメーター 928 ディスプレイ
モナーク社 Novo Duo ディスプレイ
モナーク社 928 ペンドラム
モナーク社 928 バックビュー

928 Uprightアップライト は、電子式ペンドラムシステムを採用したエルゴメーターです。教育、体力テストなどの分野で世界的に使用され、正確で信頼性の高い測定を実現します。教育・体力テスト等の分野で世界で最も広く使用されています。正確な測定と信頼性の高いデータ取得をサポートします。

モナーク社は1世紀以上前に設立され、スウェーデンの生理学者のオーストランド博士の指導により初めてエルゴメーターを開発した、エルゴメーターのリーディングカンパニーです。モナーク社製エルゴメーターはベルト負荷方式を採用しています。

特長

アップライトスタイル
体を起こしたまま楽に漕げる
アップライトスタイル
novo duoディスプレイ
タッチスクリーンディスプレイ
回転数、負荷量、心拍数(※オプション)などの
データが表示されます
実負荷の可視化
電子式ペンドラムシステムにより
ディスプレイ操作で負荷調整が可能
ペダルの高さ・前後調整
サドルの
高さ・前後の位置調整が可能
ペダルの高さ・前後調整
Constant Power Mode
回転数(RPM)に合わせて、ブレーキ抵抗(KP)を
自動調整し、運動負荷(W)を一定にするモード
一定の負荷(KP)を設定可能
Constant Force Mode
回転数(RPM)に関係なく
一定のブレーキ抵抗(KP)を設定できるモード
FTMS対応
BLE FTMS対応
負荷量や回転数などをアプリに送信可能
FE-C対応
ANT+ FE-C対応
負荷量や回転数などをアプリに送信可能
USB-C対応
USB-C対応の
外部機器との連携が可能
心拍計と通信
オプションのチェストバンド型
心拍計とANT+で通信可能
テスト機能
モナークテストソフトウェア対応により
PC制御が可能

本製品はBLE FTMSおよびANT+ FE-Cに対応しており、測定データ(ワット数や回転数など)をZwift等の外部アプリへ送信できます。
また、外部アプリ側からの指示を受けて負荷を自動制御することも可能です。

Constant Power Mode と
Constant Force Modeの違い

Constant Power Mode
回転数(RPM)に合わせて、ブレーキ抵抗が自動調整され、運動負荷(W)が一定になります。
  • ペダルを速く漕ぐ
    → ブレーキ抵抗(KP)は下がる
  • ペダルを遅く漕ぐ
    → ブレーキ抵抗(KP)は上がる
Constant Force Mode
回転数(RPM)に関わらず、ブレーキ抵抗(KP)は一定になります。
  • ペダルを速く漕ぐ
    → ブレーキ抵抗(KP)は上がる
  • ペダルを遅く漕ぐ
    → ブレーキ抵抗(KP)は下がる

次のグラフは、ペダリングの回転数(RPM)に対する運動負荷(W)とブレーキ抵抗(KP)の特性を示しています。

ペンドラムの仕組み
ペンドラムの仕組み

ペンドラムの仕組みと利点

モナーク製エルゴメーターは、フライホイールに摩擦を与える「ブレーキベルト」によって負荷を調整します。
ペダルをこぐとベルトに張力が生じ、その摩擦力によってフライホイールの回転が抑えられることで、適切な負荷が発生します。
同時に、ベルトにかかる力はペンドラム(振り子)にも伝わります。

負荷が大きくなるほどペンドラムは大きく傾き、その傾斜角度によって実際の負荷の大きさを正確に把握できます。
この仕組みには、以下のようなメリットがあります。

  • 振り子の角度を目視するだけで、実際の負荷がひと目でわかる
  • 構造がシンプルなため故障しにくく、耐久性に優れている
  • キャリブレーション(校正)が非常に簡単

下図は、ペンドラムの動作メカニズムを表したイメージ図です。
図の「上の小さな円(上軸)」はペンドラムの回転軸を、「下の大きな円」はフライホイールを示しています。

ベルトを緩めた無負荷の状態では、ペンドラムは垂直(初期位置)を保ちます。
一方、ベルトを締めると摩擦が発生して上軸が回転し、摩擦の大きさに応じてペンドラムが大きく傾く仕組みになっています。

ペンドラムの仕組み

【ベルトを緩めている状態】

ペンドラムの仕組み

【ベルトを締めている状態】

各部名称と説明※気になる箇所をクリックしてみてください。

Sample Image

各部名称

クリックした個所の名称がここに表示されます。

よくあるご質問

  • どのような用途に適していますか?

    本製品は、信頼性の高い「正確な測定データ」が求められる環境向けに開発されています。

    特に大学などの運動生理学の授業、スポーツ科学の研究などの用途に最適です。

  • 電源コンセントへの接続は必要ですか?

    はい、電源コンセントに接続する必要があります。

  • キャリブレーションは、毎回行う必要がありますか?

    いいえ、日々の測定ごとに毎回行う必要はありません。

    キャリブレーションには、「ペンドラム(機械部)の校正」と「ディスプレイ(電子部)の校正」の2種類があります。ペンドラムの校正は年に1回、必要に応じて実施してください。

    ディスプレイの校正(電子キャリブレーション)は、以下のタイミングでのみ実施します。

    • 修理・点検などの保守作業や、電子部品を交換した後
    • エルゴメーターを別の部屋や場所へ移動させた後
    • 物理的な目盛り(0点位置のスケール)を調整した後
    • 年に1回のペンドラムの校正を行った後
  • ペダルの回転数(RPM)が変わると、運動負荷(W)は変わりますか?
    Constant Force Modeに設定している場合
    ブレーキ抵抗(KP)が一定に固定されるため、ペダルの回転数(RPM)を上げると運動負荷(W)も高くなります。
    Constant Power Modeに設定している場合
    ペダルの回転数(RPM)に合わせてブレーキ抵抗(KP)が自動調整され、回転数が変わっても運動負荷(W)は一定に保たれます。
  • 心拍数はどのように測定しますか?

    市販のANT+に対応したチェストベルト式の心拍センサーを使用します。Bluetooth通信には対応していません。

    センサーを装着してペダルを漕ぐと、リアルタイムの心拍数データが「Novo Duo」ディスプレイに自動で表示されます。これにより、運動負荷と心拍数の変動を同時にモニタリング・分析することが可能です。

  • USB接続を介して外部システムから制御できますか?

    本機能に対応した外部システムに限り、USB-C接続を介して制御できます。

  • FTMS(Bluetooth)やFE-C(ANT+)などの通信規格に対応していますか?

    はい。本製品の「Novo Duo」ディスプレイは、BLE(FTMS規格)およびANT+(FE-C規格)のワイヤレス通信に対応しています。

    これにより、ペダルを漕いだ際の「負荷」「回転数」「速度」「心拍数」などのリアルタイムデータを、Zwift、Garmin、Stravaなどの互換性のある外部アプリやサイクルコンピューターへワイヤレスで送信・記録することができます。

    また、外部アプリから負荷を変更する信号を受け取った場合は、電子式ペンドラムシステムにより、ペダルの重さは自動で制御されます。

仕 様

※ 比較したい他の製品にチェックを入れると、仕様を並べて比較できます。

記載内容は製造元の仕様改善のため予告なく変更する場合があります。

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